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德尔福(Delpfi)发表CNG直喷技术

编辑时间 : 2017-03-08 11:28
ACROFAN=柳在庸 | jaeyong.ryu@acrofan.com | SNS
如今的燃气汽车(NGV)大都使用传统的端口喷射式(PFI)系统,它可以提供强大的功能性,但和现代的汽油直接喷射式(GDi)相比,在低速转矩上会发生损失,并将其从引擎性能和运转性能方面呈现在客户面前。CNG的确有其独到魅力之处,但当务之急是通过燃料注入方式升级,来提高客户满意度和NGV引擎性能。

德尔福的直喷式CNG系统可以解决这些问题。该系统为了达到类似GDi的引擎性能,提供了远超PFI CNG的性能。而且,DI-CNG汽车可降低成本,有效增加CNG范围。

DI-CNG可将GDi相对应的二氧化碳排出量减少至25%,并可以降低粒子型物质(PM)排放量99%以上,和汽油引擎相似,催化可以有效降低碳化氢和氮氧化物的排放量。驾驶人在低速行驶时可期待更高效的转矩,这也意味着和现在的PFI CNG技术相比,它可实现更快的加速。

 


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